테슬라 3분기 인도량 예측 상회

미국 차량회사 중에서 생산량을 늘리면서도 파산하지 않는 경우는,

포드와 테슬라 두 곳밖에 없다.
-Elon Musk-

최근 배터리데이 이슈로 많은 관심을 받았던 기업 테슬라의 CEO, 일론 머스크가 한 말이다.

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월가에서는 그동안 테슬라의 인도량을 약 13만 6,350대 정도로 예측했는데, 지난 3분기의 인도량이 이 예측치를 소폭 상회한 것으로 나타났다. 그렇다면 앞으로도 이러한 상승세를 이어갈 수 있을지, 배터리데이때 언급한 내용들이 구체화될지 많은 관심들이 모아지고 있다.

출처 : YahooFinance

최근 테슬라의 중국 공장이 생산에 들어갔으며, 기존의 실리콘밸리 프리몬트 공장의 효율이 증가하고 있지만 예정된 목표치를 달성할 수 있을지는 아직 의문이다. 하지만 일론 머스크는 "우리는 커질수록 빨라진다는 것을 보여주겠다."라며 자신감을 내비쳤다.

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테슬라는 생산량이 증가함에 따라, 인도량도 따라서 증가했다. 이에 4개 분기 연속으로 흑자를 기록하고 있으며, 주당순이익(EPS)도 높에 나올 것으로 예상된다. 조만간 발표될 실적들을 주의 깊게 살펴볼 필요성이 있는 대목이다.

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하지만 이러한 긍정적인 지표에도 불구하고 주요 증권사들은 테슬라 주식 매수에 관해 '중립'의견을 지키고 있다. 현재 주가는 410달러 선으로, 증권사들의 목표주가 평균치 335달러와는 비교적 높게 형성되어 있다. 이 점에서 일론 머스크는 "단기적으로 비싼 주가가, 테슬라의 장기적 미래를 말해주지 않는다."라고 주장했다.

출처 : YahooFinance

중요한 점은 테슬라가 지속적으로 변화를 추구하고 있다는 점이다. 최근에는 4680 배터리 개발에 성공하였고, 이를 신형 모델 S에 탑재할 예정이다. 또한, BMW와 벤츠에 납품 중인 독일의 배터리 셀 제조회사 Assembly & Test Europe GmbH를 인수했다고 밝혔다.

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이러한 추세를 볼 때, 테슬라 투자에 있어서는 단기적 관점과 장기적 관점에서 유연하게 대응해나가야 할 시점이라는 생각이 든다.